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高铁专用聚合物改性沥青防水卷材

文字:[大][中][小] 发布时间:2013-11-29  浏览次数:2779

产品简介

   高铁专用聚合物改性沥青防水卷材是针对高速客运专线混凝土桥梁桥面的特点专门研制而成,采用国内先进的微机控制系统设备和工艺技术以及使用特种原料,产品是以高聚物改性沥青为涂盖层,以聚酯胎为胎体,以细砂做覆面材料制成的。产品厚度分为3.5mm和4.5mm两种规格,性能优异,完全满足高速铁路的需求。

产品特点

     高聚物改性沥青防水卷材具有优异的耐高低温性能、拉伸性能、延伸性能、耐候性能、耐疲劳性能,更适用于各种气候环境下的受动荷载作用的桥梁防水。

性能指标

应用领域

适用于桥梁桥面、公路桥梁桥面、隧道的防水。尤其适用于对防水层延伸性和低温柔性要求较高的工程。

施工方法  先将基层处理剂均匀涂刷于基层表面,不露底面,不堆积,当基层处理剂干燥不黏手时进行卷材的铺贴;

卷材铺贴应从一端开始,桥面横向,由低到高顺序进行;点燃喷灯(喷枪),烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂,烘烤要均匀;将卷材底面沥青熔化后,既可向前滚铺,随烘烤、随铺贴、随压实;搭接边处必须有多余沥青挤出;

不得穿钉鞋从事操作。铺贴完后30分钟即可浇注保护层;

基层要求基本干燥,表面不得有明水。